"Mi Qua-trio Inglesina Aptica": ¡la opinión de la bloguera La Zitella Acida!
Todavía recuerdo cuando lancé una encuesta en Instagram en mayo pidiendo consejo sobre qué cochecito era mejor para mí.
Me tomó al menos 24 horas procesar todos los mensajes. Comprendí de inmediato que, al igual que con el embarazo, todos tienen una opinión sobre los pañales y los cochecitos, ¡un poco como la selección nacional de fútbol! Sin embargo, esto es inevitable: yo mismo, que solo tengo 6-8 semanas sobre mis hombros, siento que puedo hablar como si fuera un veterano. En primer lugar, un error de aficionado: no se llama cochecito. Dice TRIO. En mi ignorancia prenatal, el cochecito / cochecito era lo mismo, pero ahora sé muy bien que son medios diferentes.
Pero vayamos en orden: las opciones en el mercado son miles de millones y después de meses en los que literalmente (lo juro) seguí a madres y parejas por la calle con los cochecitos más interesantes, he recopilado una lista de los elementos que habrían sido imprescindibles. para mi.
Es cierto, el "trío" es una de esas compras que uno se ve obligado a hacer antes de nacer, cuando aún no sabes a qué santo votar, estás lúcido de tus 7 horas de sueño y no te imaginas cuántas cosas aprenderá a sostenerlo en la mano al mismo tiempo. Pero se necesita de inmediato y por "inmediatamente" quiero decir que no se puede salir del hospital sin el óvulo. Y una vez que llegas a casa no tienes ni idea de dónde dejarlo si no tienes al menos el capazo. Por tanto, desde las primeras semanas hemos estado utilizando el sistema Quattro Aptica dell'Inglesina: se llama sistema Quattro porque además del clásico triplete (cochecito, capazo, capazo) también tiene un soporte para poder utilizar el capazo ( o huevo) como cuna en casa, separándolo del marco.
El soporte básico (el 4 punto además del clásico trío) es la salvación para los padres que quieren evitar el llamado "Ninja Move": ese movimiento MUY PELIGROSO por el que intentas (en vano) trasladar al recién nacido, así que Dormido laboriosamente durante la caminata, desde el cochecito (o silla de auto) hasta la cuna de la casa. El soporte actúa como un salvador porque en lugar de levantar al niño con riesgo de disparar la sirena, la silla se fija directamente al soporte, sin perturbar en lo más mínimo el sueño del pequeño.
Tienes que entenderme, nunca en mi vida había cogido una silla de ruedas antes del 22 de octubre, día del alta del hospital. Ni siquiera íbamos a las tiendas para probar otros o para "tener una idea" y mi investigación, como con todo, se limitaba a la inmensidad de las opiniones online. Las instrucciones se utilizaron para ensamblar las distintas piezas pero todo lo demás, como buenos millennials, se aprendió directamente en la carretera.
En orden cronológico, el huevo fue el primero en ser probado por la nueva familia y les explicaré en qué escenario se llevó a cabo el "bautismo": después de 6 días en el hospital, finalmente me dieron el visto bueno para el alta, Fagiolino ha le hice la fototerapia y él está bien, todavía estoy adolorido pero lleno de adrenalina con la idea de irme a casa y Diego ... bueno, después de 6 días en los que el pequeño y yo estábamos en las manos seguras del hospital, ahora tenía que cuidarnos.
Será la tensión, será el miedo a romperlo (Leonardo, no el huevo), pero créanme: esa primera y necesaria operación nos llevó casi una hora. Cuando finalmente pudimos escuchar el "clic" de los cinturones de seguridad, estábamos sudados. "Oh Dios mío, pero ¿es tan complicado?" No, no lo es y de hecho ahora lo hacemos todo el tiempo, en unos segundos y siempre durante un ataque de llanto. Sin embargo, en ese momento, sujetar el Fagiolino al asiento del huevo, asegurándonos de que estuviera en la posición correcta y protegido de los golpes fue la primera operación de crianza que hicimos. El primero. Estábamos tensos como las cuerdas de un violín, parecíamos sobre brasas, con prisa por salir de la habitación y (al menos para mí) por respirar un poco de aire fresco después de esos días tan llenos y emocionados.
El abajo firmante estaba muy nervioso ("Hice un ser humano en 9 meses, PODRÍAS LEER LAS INSTRUCCIONES AL MENOS") y Diego entró en pánico mientras buscaba un tutorial en You Tube. Ahora que tanto Diego como yo nos hemos calmado, es el soporte que usamos con más frecuencia: en parte porque es el más inmediato y práctico (tener que desplazarnos en coche es fundamental), en parte porque es el primero con el que nos hemos familiarizado. es con el que estamos más familiarizados. No lo usamos cuando damos largas caminatas, pero ciertamente cuando tenemos que salir a hacer pequeños recados es ideal. Se suelta fácilmente (lo juro) mediante una palanca en la parte trasera del respaldo y se puede enganchar tanto al marco, al soporte de la casa como a la base opcional para el coche. Está homologado según la normativa europea para el grupo 0+ (de 0 a 13 kg de peso) y la posición en el coche es solo en sentido contrario al sentido de marcha. Pesa alrededor de 4 kg y está equipado con un sistema de protección contra impactos laterales que lo convierte en el lugar más seguro para que los más pequeños viajen en coche con nosotros.
Junto con el huevo, los padres inexpertos probamos de inmediato el marco: mi pieza favorita en todo Ambaradan. ¿Porque? Porque rápidamente se convirtió en mi compañero de caminata, simplificándome la vida cuando pensaba que caminar por las aceras de Milán con un cochecito, abrigo, bolso y el paraguas opcional era complicado. Es mi pieza favorita porque se conduce con una sola mano y tener una mano libre y un bebé dormido te hace OMNIPOTENTE: puedes hacer una llamada telefónica, puedes desplazarte por el feed de Instagram, ¡incluso puedes crear historias! Todo mientras continúa conduciendo por el parque y sin interferir con la amada siesta. La estructura es de aluminio y las ruedas están todas acolchadas como un pandino 4x4 y, de hecho, incluso en el parque gira suavemente, lo que es un placer. Con la apertura con bisagras puedo abrirla y cerrarla con una mano y otra cosa importante para mí es que una vez plegada, la manija no toca el suelo, garantizando una mayor higiene cuando interactúo con Leonardo. Toda la operación de apertura / cierre toma algo así como 8 segundos y sin ayuda del público: un récord que experimenté en un día lluvioso frente a un taxista indefenso que se limitó a abrir la puerta y entregarme el marco cerrado.
La nave espacial, lo admito, siempre me ha dejado un poco asombrado. Tal vez lo vi como un objeto tan voluminoso, al principio estaba un poco reacio a probarlo en la carretera. Con el primer clima frío, sin embargo, tuve que probar suerte, también porque quería hacer algunas caminatas de más de 20 minutos. Personalmente he probado el manejo de la silla de ruedas alrededor de los estrechos pasajes de Tiger y puedo confirmar que no solo no arrastré un estante con cuencos y campanas mientras pasaba, sino que tampoco choqué con nadie y Leo no se despertó. .
Lo primero que me emocionó es que en mi ascensor, que ciertamente no es enorme, estamos yo, Fagiolino, la nave montada e incluso Diego si es necesario. La cuna es grande (79x37) y garantiza espacio incluso para el saccottino de invierno. Un detalle interesante es entonces la posibilidad de levantar el respaldo permitiendo que el niño mire hacia afuera pero, si tengo que hablar por experiencia personal, Leonardo siempre duerme con tanto gusto acostado en su nido que, de lo que pasa afuera, no quiere. te lo pierdas. Toda la tapicería es lavable y el colchón de bambú es transpirable pero la recirculación del aire también está asegurada por las dos tomas de aire: una en la capota y otra en el panel frontal del capazo. Finalmente, una cosa que me pareció muy útil es la cubierta de doble panel: no solo cubre las patas del Fagiolino, sino que hay un segundo panel que, unido a los broches, levanta una "barrera" vertical y protege el interior de la viento y del aire frío. Si se desea, el capazo también puede viajar en coche ya que está homologado para el grupo 0 (de 0 a 10 kg, según la normativa europea ECE 44/04 con el uso del correspondiente kit de coche Maxi.
Finalmente, el cochecito será la victoria de los próximos meses: utilizable hasta 22 kg es la parte del sistema que aún no he probado pero hay esos 2-3 puntos sgamo que ya me han conquistado: primero que nada Se abre y se cierra con el asiento del cochecito ya montado lo que, permítanme, después de unos buenos meses poner y quitar huevos y naves espaciales, será un gran lujo.Luego, la posibilidad de reclinarlo en 7 posiciones, pudiendo también tener el asiento completamente horizontal para grandes siestas. Los cinturones de seguridad son de 5 puntos y regulables en altura para seguir al niño a medida que crece.
Finalmente, un detalle indispensable que en un principio subestimé pero que reconsideré tras el champú que me tomó la comadrona en la clínica ("¿PERO CÓMO? ¿No trajo un cambio de pañal?"): El cambiador.
Había pensado en la posibilidad de tirar dos pañales en la bolsa con un paquete de toallitas pero luego: ¿y la crema? ¿Y una toalla? ¿Qué pasa con el cuerpo de reemplazo si se ensucia? ¿Y la botella?
La bolsa doble me salvó no solo de la mirada crítica de la partera (al menos en esto, en cambio, ella continúa juzgándome por cómo sostengo mis brazos mientras amamanto) sino también de tener que arrastrar 4 kg de cosas adicionales a la bolsa. un hombro. Hay dos bolsillos con forro térmico para llevar biberones, hay un compartimento completamente desmontable completo con un tapete de viaje para cambios donde no hay cambiador y mil bolsillos para guardar todo lo necesario. ¡Todo coordinado con el color de la silla de ruedas! ¿Qué más se puede pedir?
