Uber: el chofer privado que gusta a los ciudadanos pero no a los taxistas
Gracias al aumento de los precios de la gasolina, las restricciones de tráfico para limitar la contaminación y el transporte público no siempre eficiente, las alternativas de movilidad urbana son cada vez más numerosas y diversificadas.un año aterrizó en Italia con un equipo formado por 2/3 mujeres que, a través de una aplicación disponible para Apple y Android, conecta a los pasajeros con los conductores de vehículos de alquiler de lujo.
Pensará que el precio es inasequible, pero se equivoca. Ver para creer: utilizando el código promocional "alfemminile" tendrás 20 euros de crédito gratis para usar de inmediato. A pesar del servicio completo y de calidad, las tarifas suelen ser más bajas que las de los taxis. Y de hecho los taxistas no se tomaron muy bien la novedad y, por el contrario, convocaron huelgas y protestas impugnando la competencia desleal.
"Lo que lamenta es que nunca ha habido un enfrentamiento para entender cómo llegar a un punto de encuentro y poder evaluar posiblemente una colaboración", dice Elena Lavezzi, Community Manager de Uber. "Al encontrarnos en una situación rayana en lo razonable y estar solos en esta" batalla "por la innovación, apelamos a la opinión de los ciudadanos milaneses, de nuestros usuarios y no, para demostrar que Milán quiere Uber a toda costa y que ahora es un servicio al que la ciudad ya no quiere renunciar. Ser sede de la "EXPO 2015, sería una auténtica contradicción que Milán siguiera siendo la" única gran ciudad del mundo sin Uber ", concluye Elena Lavezzi.
Y precisamente para reclamar el derecho a estar ahí, Uber ha lanzado la campaña #IoStoConUber y una petición para ser firmada (OMS) para decir basta de estas injusticias, que se han intensificado en los últimos meses, y para pedir al alcalde Giuliano Pisapia que apoye a Uber para el bien de Milán y sus ciudadanos.
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