¿Asiento de regreso a la carretera? Nuestros consejos para viajar con seguridad
¡Colocar los asientos de espaldas a la carretera en lugar de mirar hacia la carretera es una práctica inspirada en los astronautas! Sí, en la década de 1960, el profesor sueco Bertil Aldman notó que los astronautas de la NASA estaban colocados en la dirección opuesta a la trayectoria para esparcir las fuerzas de aceleración sobre sus espaldas y así reducir el impacto. Aldman dijo que este principio también se podría aplicar a los asientos de automóvil: así nació el asiento giratorio, que también se usa cuando los niños viajan en los asientos traseros mirando hacia el automóvil.
La seguridad del viaje de regreso por carretera
Cuanto más pequeño es, menos capaz es el cuerpo de un niño de sostener y sostener adecuadamente su cabeza, en proporción más pesada que el resto de su cuerpo. Por tanto, es especialmente importante hacer todo lo posible para garantizar que la cabeza del niño esté protegida en caso de colisión.
Cuando ocurre un choque frontal, si el niño viaja de frente a la carretera, su cabeza será echada hacia adelante, mientras que su cuerpo será sujetado por el arnés de su asiento para el automóvil. Imagine el choque que se ejerce en su cuello y cráneo.
Detrás de la carretera, para el mismo tipo de accidente, la presión se ejerce de manera diferente: las fuerzas se distribuyen en la espalda del niño, mejor armado para soportar el impacto. Además, la cabeza se presiona contra el asiento del automóvil de la misma manera que el resto del cuerpo, el riesgo de daño cervical se reduce en gran medida.
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Volviendo a la calle: ¿qué dice la ley?
Según R44 / 04, un niño debe viajar en una posición de regreso a la carretera hasta 9 kg, lo que corresponde a un asiento de automóvil del grupo 0 o 0+ (es decir, durante todo el período de uso de dicho asiento).
Sin embargo, para los asientos de automóvil aprobados por i-Size, se aplica el estándar R129: es obligatorio usar el asiento de automóvil en el automóvil durante al menos 15 meses.
¿Qué edad puedo tener para que mi hijo vuelva a la carretera?
Si la ley obliga, como te hemos dicho, a mantener al niño en la calle desde que nace hasta que alcance al menos los 9 kg de peso o al menos los 15 meses, ¿existe también algún límite de edad que no se debe sobrepasar?
Legalmente, no hay límites, pero por supuesto debe asegurarse de que la posición sea cómoda para el niño y adecuada para su tamaño, mientras permanece seguro en una silla de auto adecuada. Si se cumplen estas condiciones, le recomendamos que deje a su hijo de espaldas a la carretera el mayor tiempo posible, la forma más segura de viajar. Según un estudio de Volvo, en un asiento para automóvil en la carretera, el niño promedio tiene un 70% menos de probabilidades que en un asiento para automóvil orientado hacia la carretera.
Entonces, si los pequeños suecos permanecen en la carretera hasta 4 años (hasta aproximadamente 18 kg), la Academia Estadounidense de Pediatría apoyó las recomendaciones escandinavas que afirman que los niños no deben cruzar la calle durante al menos 2 años. usted es paciente, más se formará el cráneo del bebé y más fuerte será el cuello, capaz de soportar un posible trauma.
¿Qué asientos de automóvil son adecuados para la posición de espaldas a la carretera?
Algunos asientos para automóvil están especialmente diseñados para volver a colocarse en la carretera durante toda su vida. Este es, por ejemplo, el caso de la silla de auto Sirona M2 Cybex, que está diseñada para niños de hasta 105 cm, o alrededor de 4 años. Muy recomendable, esta silla de auto se encuentra entre las mejores y es adaptable para acompañar perfectamente a tu bebé desde el nacimiento hasta sus primeros años. En la parte superior del seguro, tiene una carcasa que absorbe energía y una protección lineal contra impactos laterales. Instalación lateral, está equipada con sistema isofix y puntal, así que comprueba antes de comprar que tu coche sea compatible con este tipo de sujetadores.
Como mencionamos en otro artículo, también existen sillas de auto giratorias, como el modelo Dualfix de Britax Römer, que giran 360 ° para facilitar la instalación del niño. Al igual que la silla de auto Cybex, es una de las más recomendadas sillas de coche en términos de seguridad y calidad.
Tenga en cuenta que estos dos modelos también se pueden colocar de cara a la calle si se desea una vez que se alcanza el límite reglamentario.
Sin embargo, si estás convencido de que quieres dejar atrás a tu hijo el mayor tiempo posible, te invitamos a equiparte con la silla de auto Axkids Move. Después de aprobar con éxito la prueba Swedish Plus, puede usarla con niños que midan hasta 125 cm y pesen hasta 25 kg (utilizable a partir de 9 kg).
¿Es más difícil instalar una silla de auto en la carretera?
No es más complicado instalar una silla de coche de espaldas a la carretera que una de cara a la carretera: en ambos casos, la instalación se puede realizar mediante el cinturón de seguridad o el sistema isofix.
Si desea que su hijo vuelva a la carretera el mayor tiempo posible, como se recomienda, pero tiene miedo de tener problemas para colocarlo correctamente una vez que haya crecido, le recomendamos que equipe una silla de auto giratoria, como se mencionó anteriormente.
Si bien las principales asociaciones de pruebas de choque son unánimes sobre la utilidad del asiento para el hombro, la comodidad (o la incomodidad, más bien) del niño sigue siendo una preocupación para muchos padres. Echemos un vistazo juntos a los diferentes elementos que podrían suponer un problema.
El lugar para las piernas
Una vez que el niño crece y supera el límite mínimo de 9 kg a 13 o 18 kg, es razonable preguntarse si la longitud de las piernas no será un obstáculo para la posición de regreso a la carretera. De hecho, los bebés se sientan naturalmente con las piernas dobladas, por lo que es probable que no se sientan incómodos y ni siquiera sientan falta de espacio.
El campo de visión
Al contrario de lo que podría pensarse, el campo de visión es mucho más amplio que el de la parte de atrás de la carretera. La vista panorámica que ofrecen el parabrisas y las ventanas traseras es mucho más amplia que la vista obstruida desde los asientos delanteros que se puede tener de cara a la carretera.
Contacta con tu bebé
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